Como prevenir o carjacking

Como prevenir o carjacking - JN


Fonte:JN

Sistema GPS traça mapa de acidentes

O sistema de georeferenciação, para já, funciona só no distrito de Lisboa, mas no início do próximo ano será alargado a todo o país .
A identificação geográfica dos acidentes permite detectar pontos negros, perceber o que os originou e propor intervenções que os evitem. Com base nos dados da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, uma equipa do Governo Civil de Lisboa deslocou-se aos locais dos acidentes, recolheu fotografias, tratou os dados e avaliou os factores que motivaram os sinistros.
No final, propôs soluções que agora serão enviadas às autarquias, aos concessionários das estradas e à própria Autoridade. A informação pode ser consultada no "Google earth". No decorrer deste trabalho foram identificados 29 pontos negros ou locais de concentração de sinistros. Sempre que ocorram três ou mais sinistros num mesmo local e desde que esses acidentes não distem mais do que 200 metros entre si, estamos perante um ponto negro.
Lisboa (62%) e Amadora (10%) são os concelhos onde se registam o maior número de sinistros. Cerca de 80% dos acidentes ocorrem dentro das localidades, onde os atropelamentos são o mais frequente. Em termos globais, porém, as colisões ocupam o primeiro lugar, seguindo-se os despistes e os atropelamentos, mais ou menos, em ex-aequo.
A velocidade excessiva (35%), o incumprimento da sinalização (25%), o atravessamento fora da passadeira (20%) e a inatenção (15%) são as principais causas dos acidentes. Mas há também 5% de acidentes sem causa identificada. Foram detectados dois pontos negros - no Marquês de Pombal e na Gare do Oriente, em Lisboa - onde não foram identificados quaisquer factores que justificassem os acidentes.
A deslocação das passadeiras, a colocação de lombas redutoras de velocidade ou de bandas cromáticas, a construção de rotundas ou a implementação de semáforos e radares de controlo de velocidade, bem como a sugestão para que seja feita uma análise detalhada à sinalização luminosa, como a verificação dos tempos de espera dos peões, por exemplo, são algumas das propostas que agora serão enviadas às entidades competentes.
No início do próximo ano, o sistema será alargado a todo o país. Desde ontem, porém, e com a distribuição de 80 aparelhos de GPS à PSP e à GNR, todos os acidentes serão referenciados.


Fonte: JN

Rali Mortágua 2009

Quatro das 38 equipas inscritas no Rali de Mortágua, penúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralis, faltaram às verificações pelo que serão 34 os carros que vão arrancar para a prova organizada pelo Clube Automóvel do Centro.

Das ausências, a mais significativa é a de Mex Machado Santos (Porsche 997 GT3) que prometia entusiasmar o público, com o espectacular carro alemão, já que as restantes três, todas de pilotos espanhóis (José Manuel – Mitsubishi Lancer VIII, José Fernand – Renault Clio Sport e Ruben Marquez – Peugeot 106 GTi), são de equipas que não entrariam na discussão das primeiras posições.

Recorde-se que o Rali de Mortágua arranca esta tarde, com os concorrentes a cumprirem as primeiras cinco classificativas, das nove que integram o traçado da prova, com destaque para a Super Especial, que terá lugar nas ruas da cidade, logo, ao inicio da noite.


HORÁRIO

Sábado, 17 de Outubro

1.ª SECÇÃO

14.30 – Partida – Câmara Municipal de Mortágua
14.40 – Parque de Assistência – Entrada – Aeródromo de Mortágua
14.50 – Parque de Assistência – Saída – Aeródromo de Mortágua
15.10 – 1.ª PC – Mortágua 1 (11,79 km)
15.35 – 2.ª PC – Buçaco 1 (12,97 km)
16.25 – Reagrupamento – Entrada – Aeródromo de Mortágua

2.ª SECÇÃO

16.35 – Reagrupamento – Saída – Aeródromo de Mortágua
16.35 – Parque de Assistência – Entrada – Aeródromo de Mortágua
16.45 – Parque de Assistência – Saída – Aeródromo de Mortágua
17.05 – 3.ª PC – Mortágua 2 (11,79 km)
17.30 – 4.ª PC – Buçaco 2 (12,97 km)
18.20 – Reagrupamento – Entrada – Aeródromo de Mortágua

3.ª SECÇÃO

18.30 – Reagrupamento – Saída – Aeródromo de Mortágua
18.30 – Parque de Assistência – Entrada – Aeródromo de Mortágua
18.40 – Parque de Assistência – Saída – Aeródromo de Mortágua
19.00 – 5.ª PC – Super Especial de Mortágua (1,86 km)
19.20 – Parque de Assistência – Entrada – Aeródromo de Mortágua
20.05 – Parque de Assistência – Saída – Aeródromo de Mortágua
20.20 – Chegada – Câmara Municipal de Mortágua

Domingo, 18 de Outubro

4.ª SECÇÃO

10.30 – Partida – Câmara Municipal de Mortágua
10.40 – Parque de Assistência – Entrada – Aeródromo de Mortágua
10.50 – Parque de Assistência – Saída – Aeródromo de Mortágua
11.10 – 6.ª PC – Carapinhal 1 (7,94 km)
11.39 – 7.ª PC – Espinho 1 (19,67 km)
12.26 – Reagrupamento – Entrada – Mortágua (Escola)

5.ª SECÇÃO

12.36 – Reagrupamento – Saída – Mortágua (Escola)
12.47 – 8.ª PC – Carapinhal 2 (7,94 km)
13.16 – 9.ª PC – Espinho 2 (19,67 km)
14.05 – Parque de Assistência – Entrada – Aeródromo de Mortágua
14.25 – Parque de Assistência – Saída – Aeródromo de Mortágua
14.35 – Chegada – Câmara Municipal de Mortágua

Fonte: www.cnralis.com

Casal português processa Google

Um casal português foi fotografado pelo serviço «Street View» da Google Maps e não gostou. Agora prepara-se para apresentar uma queixa-crime contra a empresa e pede uma indemnização civil que deverá rondar os 200 mil euros. Esta é a primeira acção conhecida em Portugal contra a Google.
«A queixa-crime por fotografia ilícita e devassa da vida privada deverá dar entrada no DIAP (Departamento de Acção e Investigação Penal) no início da próxima semana, juntamente com o pedido de indemnização civil que deverá rondar os 200 mil euros, 100 mil para cada um», adiantou José Manuel Castro, advogado do casal.
As fotografias foram tiradas há cerca de um mês, mas o casal lesado só deu conta da sua publicação na Internet na passada semana. «Ficaram bastante incomodados, uma vez que estão agarrados e a imagem é bem visível», explicou o causídico.
As imagens foram recolhidas na rua António Lopes Ribeiro e é possível verificar que a mulher está precisamente a apontar para o carro que tira a imagem e que tem apenas um desfoque ligeiro. Já o homem que a acompanha tem o rosto totalmente desfocado. «O meu desagrado é total. Vai contra os meus princípios ser exposta desta maneira», explicou a ofendida que solicitou o anonimato, uma vez que não pretende aumentar a exposição pública a que já foi sujeita.
Questionada sobre o desfoque que existe na imagem, a lesada argumenta: «Com certeza que conseguimos ser identificados. Eu vi logo e os meus familiares identificaram-me logo. Sinto-me lesada em todos os campos», declarou.
A Google assegura que «cumpre inteiramente a legislação» e declara: «Em todos os novos produtos e serviços da Google passamos muito tempo a desenvolvê-los e a testá-los de forma a torná-los os mais úteis possíveis para os consumidores.
A Google lançou o Street View em diversos países e disponibiliza ferramentas de fácil utilização que permitem de uma forma rápida e eficaz remover qualquer imagem considerada inapropriada. Seria impraticável avisar individualmente as pessoas, uma vez que o dia, a hora e o local onde passa o carro da Google está dependente de inúmeros factores como o tempo, tráfego, entre outros».
A legislação que poderá estar em causa, segundo o advogado do casal, estipula que «quem, sem consentimento e com intenção de devassar a vida privada das pessoas, designadamente a intimidade da vida familiar ou sexual: captar fotografar, filmar, registar ou divulgar imagem das pessoas ou de objectos ou de espaços íntimos é punido com pena de prisão até 1 ano ou com pena de multa até 240 dias».
Segundo o advogado, em causa poderá estar também o crime de gravações e fotografias ilícitas, ou seja, «quem sem consentimento fotografar ou filmar outra pessoa, mesmo em eventos em que tenha legitimamente participado».

Google lança o Street View

A Google lançou hoje o Street View, uma nova funcionalidade do Google Maps, que vai permitir a qualquer utilizador visualizar e navegar nas cidades de Lisboa e do Porto, a partir de um conjunto de imagens a 360º que são tiradas ao nível a rua.
As pessoas poderão agora passar a conhecer algumas cidades portuguesas, a rua onde moram, escolher o seu destino de férias, a zona do hotel pretendem ficar instaladas, através de um simples clique. Neste momento, em Portugal, só estão disponíveis as cidades de Porto e Lisboa, mas o Google prevê que até ao final do ano mais cidades possam estar ao alcance dos utilizadores do Street View, nomeadamente Braga e Évora.
Arranjar parceiros para este projecto é agora um dos objectivos do Google. Até ao momento o único parceiro é o Mais Turismo que na voz do seu presidente, Hayder-Khodairim, afiram que o Street View 'trará uma nova dimensão à informação geográfica e novos detalhes úteis aos utilizadores'.
O Street View tem a preocupação de manter a privacidade das pessoas, por isso, as imagens são apenas recolhidas em locais públicos e recorre-se à tecnologia de desfocagem de pessoas ou automóveis sempre que tal for necessário.

A necessidade do GPS ....

Um homem viu, ontem à noite, o seu carro ser roubado em segundos, quando estava à janela de casa, na rua Teixeira Pascoais, em Oliveira do Douro, Gaia. Dois indivíduos de moto pararam ao lado do Seat Ibiza e um deles saltou da moto, abriu a porta do carro com a chave e arrancou. O dono do Seat não teve tempo de reagir.

Fonte: Correio da Manhã

Mais de uma centena de viaturas desmanteladas em oficina - GPS

O sistema de localização (GPS) de uma viatura roubada em Tomar foi fundamental para conduzir a PSP a uma oficina de Viseu suspeita de integrar uma rede de comercialização de peças de carros furtados e desmantelados.
Na oficina foram encontradas mil peças de mais de uma centena de viaturas. As investigações, ainda em curso, poderão estender-se a outras empresas semelhantes da Região Centro – e as autoridades suspeitam estar perante uma organização com ramificações internacionais. "Está tudo em aberto. Não é normal que uma oficina albergue uma quantidade tão grande de peças de veículos furtados", referiu ontem ao CM uma fonte ligada ao processo.
As investigações começaram na semana passada, quando a PSP de Viseu encontrou a viatura furtada em Tomar: "Já não tinha o motor, nem outras peças", e o proprietário da oficina "não deu uma justificação válida" para o estado do veículo, adiantou uma fonte policial. O suspeito alegou apenas "que muitas pessoas lhe pedem para desmantelar os carros na oficina".
A PSP recolheu mais de uma tonelada de peças, que estão armazenadas durante o processo de identificação para descobrir a sua origem. Segundo as autoridades, "é importante que as pessoas a quem furtaram os veículos identifiquem as peças", o que já aconteceu com vários dos lesados.

Fonte: Correio da Manhâ